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昨(11)日台北燈節西城大遊行,北一樂儀旗隊擔任遊行隊伍開路先鋒,全程1.2公里路途,儘管天氣寒冷,從頭到尾都帶著熱情笑容與精湛技巧,一旁民眾驚呼讚嘆連連,遊行表演最挑戰的就是體力及應變能力,小綠綠們也十足展現了平時扎實訓練,才能近距離在上萬民眾前演出,自信滿滿毫不怯場。

儀隊學生表示,在西門町遊行很酷,也很開心民眾的熱情支持!能和熟悉的人一起併肩演出真的很棒;旗隊學生大喊一點也不冷、不累;而樂隊還配合了今年燈會主題,精心準備和小雞相關的服裝裝飾,讓觀眾不斷大喊好可愛。

由校友自發組成的北一女中樂儀旗隊永續發展協會,每場表演都會動員在粉絲團作線上直播,讓不能到場愛好者也可以零時差觀看表演,同時也讓隊伍能廣為宣傳,從物質、精神個層面幫助隊伍能永續經營。

北一女中樂儀旗永續發展協會副理事長黃暐恬表示,先前也出版了北一儀隊第一本專書"北一女青春。儀",保留此台灣珍貴的文化資產,將盈餘支持隊伍經營,現在計畫出版樂旗隊的"北一女青春。樂旗",需要更多的樂旗隊校友一起回來說故事。詳情請見日本公仔跳蛋

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一例一休日前上路,台鐵產業工會今天表示,鐵路局排的新班表依然維持三班制,員工還是每天會在車站出現,且少領加班費新台幣一?一萬元,批評鐵路局換湯不換藥。

總統府於去年十二月廿一日發布總統令,正式公布勞基法相關修法條文,一例一休上路。台灣鐵路產業工會今天水性潤滑液可以吃嗎舉行「黑心鐵路局換湯不換藥,一例一休沒錢又沒休」記者會,現場也上演行動劇,諷刺鐵路局換湯不換藥。

台鐵產業工會指出,去年九月起就不斷訴求每周至少要有一個完整的例假日,但台鐵員工日前拿到今年一月假表,仍維持「日夜休日夜休」的模式,員工依然每天都會出現在車站,顯示鐵路局根本沒有確實補足人力,只能換湯不換藥。

台鐵產業工會幹部理事周鍇表示,台鐵採三班制輪班,日夜班都是十二小時,但鐵路局刻意將正常工時八小時以外的時間叫做休息時間,來規避工時過長、要發給加班費的狀況,但這些時間員工都得待命,也不能關手機或無線電,根本就是假休息時間。

周鍇也表示,原本班跟班之間有空班,但鐵路局現在把空班當休息日,藉此規避加班費,原本員工估算一例一休上路後,可多領新台幣六千元加班費,但鐵路局以變形工時和拉長休息時間的方式,讓員工比現在還少領五千元加班費,一來一往就相差一?一萬元。

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