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台鐵輪班過勞引發員工另組台鐵產業工會,除春節發起「依法休假」,日前也上街抗議。台鐵企業工會日前則與台鐵針對車長車班工時協商,達成每天工時從平均八小時降為六小時四十分(不含待命休息時間)、每周指定一天為休息日、出勤可依勞基法給加班費等共識,預計最快周二簽團體協約。

另站務員三班輪班制也提出初步版本,二月底將與台鐵協商。

台鐵企業工會說,現行輪班制讓站務員全年綁在車站,隔班間休息廿四小時當成休假一天,新輪班制會規畫將站務員每月有兩天完整從零時到廿四時的休假,加班時數也從六十多小時降為四十四小時,但因整體工時減少,每月收入約會減五百到九百元。

台鐵說,車班工時仍待核定,但調整後不會影響班次,至於站務員輪班制仍須協商,暫無法說明。

台鐵產業工會理事長王傑對此協商共識表達贊同,但也說外站過夜時間未計入工時、仍無解車長過長工時問題,且最重要的日夜休輪班仍無解,呼籲台鐵應與台鐵產業工會協商新班制。

中國時報【江詩筑╱苗栗報導】無線跳蛋上街

雪霸國家公園管理處即日起在汶水遊客中心展出「台灣櫻花鉤吻鮭的消失與重生-雪霸處25年鮭魚保育歷程展」,除了展現復育的成果也顯示保育的用心。

台灣櫻花鉤吻鮭不僅是生物演化的重要題材,也是地質學和氣候學演化上的活化石,素有「國寶魚」的美譽,1992年雪霸處成立後,即將台灣櫻花鉤吻鮭列為指標性保育物種,致力於其保育研究工作不遺餘力。

雪霸處指出,為落實檔案應用服務工作,推廣檔案加值應用,規畫將台灣櫻花鉤吻鮭歷年保育成果以檔案展覽方式呈現,透過富有知識性、教育性的展示。

汶水遊客中心規畫「台灣櫻花鉤吻鮭保育歷程檔案主展」外,亦規畫與雪霸處經營管理、生態保育與特殊景觀相關的主題副展於辦公空間展出,如「汶水行政中心的發展」、「雪山頂碑石的變遷」等,呼應遊客中心主要展示,進一步呈現多元的檔案應用與行銷。

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